37岁那年，Ortega 用5000 西班牙银币的存款，在拉科鲁尼亚这座渔港城市开了第一家Zara。到今年6月初，其母公司Inditex 市值到达405 亿欧元，比西班牙国家银行的市值足足高出3 亿，比世界最大电讯集团之一的西班牙电讯公司高出1.9亿欧元。而Ortega 也凭借92 亿美元的个人资产，击败（）MH 集团总裁Bernard Arnault，成为欧洲地区首富。
而这一系列的背景，是全球棉花价钱和亚洲工资上涨，花费低迷，同行业广泛利润下滑—H&M去年的净利润降落了15%，而今年第一季度，西班牙零售业整体事迹下跌9.8%。这也是为何当Inditex 在2012年第一财季取得30%的净利润增加时，分析师们会大跌眼镜。
Zara 成功的法令已经被同行业揣摩多时，但如今，这家公司为何能在欧债危机的腹地逆势上扬，成为最新的话题之一。“一方面，集团供给链比拟短，这象征着投入成本低;其次，西班牙在第一财季有连续的混杂改变趋势。”伯恩斯坦研讨公司的分析师告知记者。
而Inditex现任总裁Pablo Isla 显然有所异议。“我们始终以为，生意的好坏更多取决于咱们本身， 而不是整体的经济环境。”这一西班牙的服装帝国，毕竟有着怎么的生态系统，可能在普世危机中置身事外?
护身符
在西班牙西北部绿草如茵的山峦小镇Arteixo，鹄立着Inditex 的总部大楼，以及11座工厂，它们组成了这个服装王国的半壁山河。
玻璃外观的总部大楼里，300 名年青的Zara设计师正进行天天的工作。大厦第一层是一间白色的宽阔房间，销售人员和设计师比肩而坐，他们来自30多个不同国度跟地域。销售职员随时戴着耳机 gucci官方網kason新款目錄，接听来自1800多个销售点的讯息，而后反馈给设计师。从勾画第一笔设计草图，到成衣挂进世界各地的专卖店，基础不会超过三个礼拜。
对销售人员而言，他们最近的工作既新颖又慌乱。自从Zara 在多少个月前进入南非市场—他们的沟通名单上的第80个国家，来自新店的电话就不断过。“首先是销售剖析，顾客买了什么，爱好什么色彩和材质 gucci包包型號，新的地区需要懂得的货色更多。”总部工作人员说。获守信息之后，设集团队须要立刻对现有设计作出修正。而团体的开创人，75 岁的Amancio Ortega，通常就坐在设计团队办公桌的旁边。Ortega 13 岁便开端在拉科鲁尼亚一家缝纫铺里做学徒工，他至今仍主导着Zara 的设计灵魂。
南非仅仅是Inditex 新幅员之一隅，当经济危机席卷西班牙，肩负着集团三分之二销量的Zara，天然而然将目光放到了港口之外。在最近几年，Inditex 的寰球扩大步调加快，均匀每天新增不止一家专卖店。事实上，在Zara 开设的新店中，海外占了97%左右。现在，大概只有四分之一的集团销售额来自西班牙本土。
这其中，亚洲、拉美等新兴市场成为重点。今年三月，公司曾流露打算在中国开设425家门店。并且，在9 月份，Zara 在中国的在线销售行将开启。
当然，在一直扩张的海外疆域背地，支持这家公司的始终是Ortega 创建的中心模式。“做古装生意就像贩鱼，一件剪裁时兴、 颜色新潮的夹克就跟一条新鲜的鱼一样，卖得快，而且价格不菲。头一天的鱼就只能打折出卖，并且无人问津。”Ortega常如斯比方。
这个朴实的情理使Inditex 成为世界上最大的两家服装制作商之一(另一个是瑞典的H&M)。Zara 只筛选每个节令的流行趋势， 并且永远不去碰那种很快过期的格式。它也素来不做广告，最大的品牌展现就是在购物中央宏大的专卖店logo，以及店内的落地玻璃窗摆设。对手们认为，Zara事实上奉行着一个理念：我们身处一个一次性时尚的镀金时期。女士们面对那些穿两次就要过时的上衣，购买愿望可能会降低。
而宏大的物流体系，以及应用信息技巧追踪消费者爱好 gucci，是保障“贩卖最新鲜的鱼”的两大车轮。Inditex 旗下的品牌，包括Zara、Bershka、Pull & Bear，有一半的产品依然在凑近总部的地区生产，例如葡萄牙和摩洛哥。再将新的服装分成小份，每周两次，送往世界各地。法国、德国、意大利、西班牙等欧盟国家以卡车运送为主，平均48小时即可运达连锁店，在这些地区的销售占总销售量的70%。剩下30% 的销售量，则以空运的方法送到日本、美国、东欧等较远的国家和地区。
在西班牙方圆200英里的生产基地，集中了20家布料剪裁和印染核心，500家代工的终端厂。ZARA把这200英里的地下挖空，架设地下传递带网络。每天依据新订单，把最时髦的布料准时投递终端厂，保证了总体上的前导时间请求。
这样的做法使出产本钱巨增——建设这样一个生产基地， 需要投资达几十亿欧元——但能使公司对供需作出更快的反映，并且 gucci皮夾型號，这种做法被证实在经济危机中更为胜利。
“我并不想和LV、 、去竞争，”Ortega 曾对本人的员工说，“我们情愿做服装界的丰田和雷克萨斯，而不是劳斯莱斯和奔跑。”
当经济不景气时，价廉物美的日本车做作更讨消费者喜欢。“目前的经济环境只会辅助像Zara 这样的大型连锁店。”汇丰银行零售分析师Paul Rossington 说。Inditex 在欧洲经济低迷时代的表示，比它的对手 www.tw121.com，包含H&M在内良多快时尚品牌都要好得多，由于捕获风行趋势到新款上架销售距离的时光很短，同时把持产量，让Zara 更受消费者欢送，也让它避开了高库存危险。
Inditex 最大的竞争对手H&M同样以价格取胜，但比拟于Zara, H&M对成本的节制几近刻薄。这或者是10 年来Inditex增长反超H&M的起因。“消费者购置习惯正在转变。 当初的消费者更喜欢买品质更好，用得更久的东西。”比起H&M，Zara更切合这种正在改变的购买习惯。
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